Dieseladditieven zijn één soort brandstofadditieven, die doorgaans benzine- en dieseladditieven omvatten, om de kwaliteitsproblemen van de brandstof zelf en de defecten van de mechanische productielimieten van motorvoertuigen te compenseren, waardoor het koudeschokeffect en het gap-effect op de motorvoertuigen worden overwonnen. de benzinemotor, en het verwijderen van de inlaatklep en koolstofafzettingen in de elektronische injectiegaten, waardoor het probleem van de moeilijkheid bij het verstuiven van fijnere brandstofsproeiers aan de achterkant van de dieselmotor en het druppelen van resterende olie wordt opgelost. Voor voertuigen met benzine- en dieselmotoren kan het de werkomstandigheden van de motor beschermen en een perfectere en volledigere verbranding van brandstof bereiken, waardoor de effecten worden bereikt van het verwijderen van koolstofafzettingen, het besparen van brandstof, het verminderen van emissies en het verbeteren van het vermogen.
Dieseladditieven zijn samengesteld uit meer dan 10 materialen, zoals organische nanomoleculen, wasmiddelactiveringsfactoren, antioxidanten en anticorrosiemiddelen. Dieseladditieven zijn gericht op schadelijke componenten zoals zwavel-, colloïden- en motorkoolafzettingen in olieproducten en verhogen het cetaangetal. Ze hebben de functies van het vergroten van het vermogen, het bevorderen van verbrandingsarbeid, het weerstaan van zuurstof en slijtage, reinigen en dispergeren, demulgeren, anti-corrosie. en smering.
Met behulp van nanomoleculaire materialen tast het rechtstreeks de koolstofverbindingen met lange ketens in de oliemoleculen aan en produceert het ‘micro-explosies’ in de brandstofkamer, waardoor de brandstof twee keer wordt verneveld, waardoor een volledige verbranding ontstaat, het motorvermogen toeneemt en de thermische eigenschappen worden verbeterd. efficiëntie en vermindering van het brandstofverbruik en de uitstoot.
1. Reinig dieseladditieven. De reinigende activeringsfactor kan schadelijke stoffen zoals colloïden in brandstof en koolstofcolloïden in het brandstoftoevoersysteem bevorderen. Na vijf keer achter elkaar dieseladditieven te hebben toegevoegd, was de koolstofafzetting in de uitlaatpijp aanzienlijk verminderd en waren het filter, de uitlaatklep en het brandstofsysteem allemaal erg schoon.
2. Om de vermogensprestaties te verbeteren, kunnen de nanocomponenten in dieseladditieven colloïden adsorberen en omhullen en bij hoge temperaturen gasvormige "micro-explosies" in de verbrandingskamer veroorzaken, waardoor een volledige verbranding wordt veroorzaakt en het motorvermogen toeneemt. Meer dan 90% van de voertuigen voelt zich aanzienlijk krachtiger nadat ze voor het eerst dieseladditieven gebruiken. Vooral als de auto moe is, de auto oud is, de auto vol is en de auto rijdt, is het gevoel duidelijker.
3. Brandstofbesparing; Dieseladditieven gebruiken materialen uit nanomoleculen om de koolstofbindingen met lange ketens in oliemoleculen rechtstreeks aan te vallen, waardoor een volledige verbranding ontstaat, de thermische efficiëntie wordt verbeterd en het brandstofverbruik wordt verminderd. Na toevoeging van dieseladditieven blijkt uit daadwerkelijke voertuigvergelijkingstests dat ongeveer 10% dieselbrandstof kan worden bespaard. Vooral bij het rijden op hoge snelheid over lange afstanden is het zuiniger dan normaal, wat intuïtief voelbaar is.
4. Bescherm de motor; Dieseladditieven zijn samengesteld uit meer dan 10 materialen, zoals organische nanomoleculen, wasmiddelactiveringsfactoren, antioxidanten, antiseptica en demulgatoren. Als reactie op de ontwikkeling van schadelijke componenten zoals zwavel-, gom- en motorkoolstofafzettingen in olieproducten, heeft de nieuwe generatie dieseladditieven ook functies als antioxidant, reinigend, dispergerend, demulgerend, corrosiewerend en smerend.
5. Verleng de levensduur van de motor. Het motorgeluid is niet alleen te hoog vanwege de slechte afdichtingsprestaties van dieselvoertuigen, maar ook omdat onzuiverheden zoals koolstofafzettingen, slib en colloïden in de motor de motorslijtage versnellen. De reinigende, antioxiderende en smerende functies van de nieuwe generatie dieseladditieven kunnen dit fenomeen aanzienlijk verbeteren. Het verwijderen van koolstofafzettingen en colloïden kan de motorslijtage aanzienlijk verminderen, waardoor het motorgeluid wordt verminderd en de levensduur van de motor wordt verlengd.